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>質(zhì)量流量計兩相流測量中的故障處理匯總
技術(shù)文章
質(zhì)量流量計兩相流測量中的故障處理匯總
質(zhì)量流量計兩相流測量中的故障處理匯總
?。?)質(zhì)量流量計一直出現(xiàn)超差,經(jīng)檢查確認沒有安裝在管道的同一軸線上產(chǎn)生應力,導致傳感器測量不準,無法標定到零點,傳感器損壞。
?。?)出現(xiàn)氣液兩相和勵磁電流超限問題。可采取3種措施增加系統(tǒng)壓力;①將后閥門調(diào)小,②將儀表安裝在泵出口處或向上管道的較低處,③查看泵出口處安裝濾網(wǎng)是否符合,有可能是濾網(wǎng)導致管道內(nèi)出現(xiàn)氣液兩相流。
?。?)質(zhì)量流量計與定量裝車控制系統(tǒng)中PLC組態(tài)存在誤差??刹扇?種措施:①用Modbus協(xié)議和RS-485代替4-20mA、脈沖信號輸出,這樣直接消除誤差,②若以上兩種協(xié)議無法更換時,則選用高精度的安全柵,同時對PLC進行修正處理,盡可能降低誤差。
?。?)使用過程中出現(xiàn)虛計量現(xiàn)象,即使沒有流量累計數(shù)也變化。經(jīng)現(xiàn)場檢查確認,流量計安裝時法蘭不對稱,產(chǎn)生應力導致的。
(5)在裝車的過車中出現(xiàn)忽多忽少的情況,經(jīng)現(xiàn)場檢查確認是位于質(zhì)量流量計下游的電磁閥快速關(guān)閉造成強烈流體液壓撞擊,對傳感器影響很大,若將流量計與電磁閥互換位置就隔斷了電磁閥對流量計的影響,從而使流量計正常工作。
?。?)位于流量計后的電動控制閥泄露。電動控制閥設(shè)計的公稱壓力小于系統(tǒng)壓力,導致閥門無法關(guān)死。更換公稱壓力大于系統(tǒng)壓力的電動控制閥。
?。?)裝車過程中曲線波動較大??刹扇?種措施:①通過控制閥門來控制流速,②通過設(shè)置小流量切除,減少管道振動等因素帶來的影響。
?。?)流量計在使用的過程中要定期檢查工作參數(shù)是否有變化,若與實際偏差較大,則按說明書所述方法重新進行零流量校準。在校準時要關(guān)閉后閥,是流量充滿管道。
更新更新時間:2021-05-13
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