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技術文章
>汽車的空氣流量計作用很大,你知道它的工作原理嗎?
技術文章
汽車的空氣流量計作用很大,你知道它的工作原理嗎?
氣體流量計也叫氣體流量計,是電噴發(fā)動機中最至關緊要的傳感器之一。這種裝置把吸入的氣流轉化成電信號,送往電子控制裝置(ECU)。它將測量進入發(fā)動機的氣流作為判斷燃油噴射的基本信號之一。其它幾種類型的氣流傳感器,如閥門式氣流傳感器和卡曼渦旋氣流傳感器,是通過微電腦控制噴油。
空氣流量計傳感器的傳感器部分是用一些非金屬材料制成,一般分為兩類,一類是用于空氣流體測量的傳感器,另一類是用于氣體流量測量的傳感器。氣體流量計是用于測量流量的流體的。流量計上面有三個傳感器,分別是轉子、電磁流量計和渦輪流量計。轉子是渦輪流量計的核心部件,流量計上面是一個通道,通過流量計上面的轉子轉動,然后流量計上面的流體流量就通過通道轉化成了流量的,電磁流量計是利用磁場作為傳感器的。
電磁流量計就是用來測量流量的,它是利用一個電磁鐵來測量流量的。渦輪流量計也是一種流量計,是利用一個渦輪和電磁鐵,然后在一個軸上裝有一個轉子,通過轉子轉動流量計上面的轉子,轉子一轉動,渦輪和電磁鐵就同步轉動,渦輪轉動的時候流量計上面的流體就會不斷的往下流動,然后渦輪轉動的速度就會不斷的減慢。
這個脈沖就被加到了渦輪的轉動軸上,轉動軸上的齒輪通過轉動齒輪轉動一圈,齒輪齒輪就會相應的轉動,就會轉動,齒輪轉動的時間越長,轉動的角度就會越大,就越能夠測量流量了。氣體流量計是根據(jù)一些特殊的工藝要求需要制造出來的。氣體在通過流量計測量的時候,是要和空氣、水蒸氣、灰霧等一起的。
更新更新時間:2023-03-24
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